中国のワンストップ アリゲーター メタル シャー工場-
ワニ口ハサミが引っかかったり、切断速度が遅くなったりした場合、それは単に迷惑というだけではありません。{0}それは摩耗、位置のずれ、または不適切な使用の兆候であり、機械に損傷を与えたり、安全上の問題を引き起こす可能性があります。ここでは、これらの一般的な問題を診断して修正するための体系的なガイドを示します。
安全第一: トラブルシューティングの前に交渉は不可-
ロックアウト、タグアウト (LOTO)
電源を切断してロックします。油圧モデルの場合は、システムを完全に減圧します。
PPEを着用する
厚手の手袋、安全メガネ、つま先がスチール製のブーツ。{0}}
クールにしましょう
検査前にブレードとコンポーネントが完全に冷めるまで待ってください。
適切なツールを使用する
適切なツールの仕様と手順については、マニュアルに従ってください。
刃の詰まりまたは戻りの失敗
確認すべき直接の原因
マテリアル-関連のジャム:
問題: 剪断機の定格能力 (厚さ、硬さ、または種類) を超える材料を切断しようとしています。
ヒント: 硬い素材では切断の途中で詰まりが発生します。{0}
修正: 材料仕様を確認します。ワニ口はさみは、軟鋼、鉄筋、非鉄スクラップ用です。-焼入れ鋼、工具鋼、または定格を超える厚い中実棒には使用できません。
物理的障害:
問題: スクラップ片がブレードの経路または可動コンポーネントの間に詰まっています。
ヒント: 目に見える破片、つまりはカットの端で発生します。
修正: 切断チャンバー、押さえエリア、排出シュートからすべての破片を取り除きます。{0}}
機械および油圧システムのチェック
油圧式ハサミの場合:
低油圧:
チェック: システム圧力ゲージ。メーカーの仕様と比較してください。
考えられる原因: ポンプの磨耗、リリーフバルブの不適切な設定、バルブ内部の漏れ、液体の低下/汚染、フィルターの詰まり。
処置: 油圧回路図と技術者に相談してください。最初に液面と状態を確認してください。
コントロールバルブの固着または故障:
問題: 方向制御弁のスプールが固着しており、「戻り」位置に移動できません。
処置: バルブを手動で操作するか (可能な場合)、洗浄/交換してください。
機械式および油圧式はさみの場合:
ピボットピン/ブッシングの磨耗または破損:
問題: ピボット ポイントの過剰な遊びや固着により、摩擦が増加し、ブレードの軌道がずれる可能性があります。
チェック: 長方形の穴、目に見える磨耗、またはアームを手で自由に動かすことができない (接続されていない場合) かどうかを確認します。
修正: ピンとブッシュを交換します。修理後は適切な潤滑を行ってください。
曲がったブレードまたはフレームの損傷:
問題: 以前の過負荷により構造的なたわみが発生しました。
チェック: 固定ブレードの直線エッジを使用して、移動アームに位置合わせマークがないか検査します。
修正: これは大規模な修理です。メーカーまたは認定重機販売店にご相談ください。
切断が遅い、または手間がかかる
主な犯人: 鈍い刃、または損傷した刃
兆候: 機械に負担がかかる (モーターのハム音、油圧システムの異音)、切断を開始するのに過剰な力が必要になる、きれいなハサミではなくエッジがバリまたは破れたままになる。
検査: 欠け、刃先の丸み、または刃の先端に「きのこ状の変形」がないか確認してください。
解決：
刃を研ぐか交換してください: OEM の角度に従って正確に行ってください。不適切な研ぎは熱処理を台無しにし、寿命を縮めます。
ブレードのギャップ/クリアランスを確認する: 閉じたときに、可動ブレードと固定ブレードの間に全長に沿って小さく一定のクリアランス (シム) がある必要があります。クリアランスが小さすぎると、固着や切断速度の低下が発生します。多すぎると、素材が曲がったり、詰まったりする原因になります。マニュアルに従って調整してください。
油圧システムの問題 (油圧モデル)
液体の問題: 古い液体、薄い液体、または汚染された液体は粘度を失い、圧力を維持できなくなります。乳白色（水）または黒く焦げた液体がないか確認してください。
油圧ポンプの磨耗: 体積効率が失われると、正しい圧力でもシリンダーの動きが遅くなります。
流量の制限: フィルターまたは吸引ラインが部分的に詰まっていると、ポンプが機能しなくなる可能性があります。
駆動システムの問題 (機械式/電気式)
ギアまたはクラッチの摩耗: ギアボックスに過度の遊びや摩耗がないか点検します。
モーター/ベアリングの故障: 研削音に注意してください。負荷がかかった状態でのモーターのアンペア数を銘板の定格と照らし合わせて確認してください。
